Спецификация на Самосвал МАЗ МАН 652558 6х4
Спецификация автомобиля-самосвала 6х4 МАЗ-MAН 652558
Общее: |
Колесная формула 6х4 |
| Колесная база 3.300мм х 1.400мм + 1.460мм передний свес | |
| Допустимая осевая нагрузка на переднюю (управляемую) ось - 9.000кг | |
| Допустимая осевая нагрузка на заднюю (ведущую) тележку - 26.000кг | |
| Допустимая полная масса а/м – 35.000кг | |
| Снаряженная масса а/м – 13.000кг | |
| Грузоподъёмность - 22.000кг | |
| Самосвальная платформа «МАЗ-МАН» металлическая, с задней разгрузкой, с задней навеской откидывающегося борта, с козырьком, с автоматической системой отпирания-запирания заднего борта, с поперечными и продольными усилителями пола и переднего борта, с вертикальными усилителями боковых бортов, объемом 13 куб.м. | |
Рама: |
Производства «MAЗ-МАН», лонжероны U-образного профиля, усиленная HD (Heavy duty) с усилителями в нагруженных местах, с использованием болтовых соединений повышенного класса прочности, холодной клепки |
| Передний противоподкатный металлический брус | |
| Передняя поперечина рамы с буксировочным пальцем | |
| Передний бампер пластиковый, черного цвета | |
| Заднее защитное противоподкатное устройство | |
| Боковые защитные ограждения | |
Двигатель: |
«МАN» D2066LF45, мощностью 294кВт (400л.с.), рядный, 6-ти цилиндровый, с турбонагнетателем и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, с электронным управлением впрыска дизельного топлива Common Rail и AdBluе |
| Снижение токсичности выхлопных газов по норме ЕВРО – 5 | |
| Шумопоглащающие (80 дБА) и грязезащитные экраны двигателя | |
| Электрофакельное устройство облегчения пуска во впускном коллекторе «МАN» | |
| Одноцилиндровый пневмокомпрессор «МАN» | |
| Радиатор охлаждения ДВС жидкостной с расширительным бачком из прозрачного пластика «МАN» | |
| Защитная решетка радиаторов двигателя от насекомых и мелких камней | |
| Вентилятор системы охлаждения с вязкостной муфтой «МАN» | |
| Устройство ограничения и поддержания заданной скорости (Tempomat) | |
| Электронный ограничитель максимальной скорости 85км/ч | |
| Антипробуксовочная система (ASR) ведущих колес | |
| Воздухозаборник за кабиной с сухим фильтрующим элементом «МАN» | |
| Глушитель «МАN» - выхлоп слева | |
Привод: |
Сцепление «Valeo» или «F&S» однодисковое, сухое, с гидроуправлением и пневматической поддержкой |
| Коробка передач «ZF» 16S2220TO, 16-ти ступенчатая + 2 пер. з/хода, синхронизированная (с делителем и демультипликатором) с тросовым приводом управления | |
| Рулевое управление интегрального типа со встроенным в рулевой механизм гидрораспределителем | |
| Телескопические карданные валы с шарнирами западноевропейского типоразмера | |
| Гидрооборудование: КОМ «ZF» от промежуточного вала КПП, насос «HYVA» с ручным управлением из кабины | |
| Гидроцилиндр для подъёма самосвальной платформы - «HYVA» | |
Оси, мосты: |
Передняя ось - изогнутая балка с игольчатыми подшипниками в шкворневых соединениях |
| Задние мосты - ведущие с планетарными пяти сателитными бортовыми передачами, с блокировками межколесного и межмостового дифференциалов | |
Подвеска: |
Спереди: полуэллиптические усиленные - четырехлистовые рессоры с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Сзади: рессорно-балансирная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости | |
Тормозная система: |
Двухконтурная пневматическая с барабанными тормозными механизмами |
| Рабочее давление 10 бар | |
| Аппараты тормозной системы «WABCO» | |
| Пластиковые пневмотрубопроводы | |
| Дополнительный малошумный моторный тормоз-замедлитель «МАN» с пневматическим управлением | |
| Стояночная тормозная система с ручным управлением «WABCO» | |
| Осушитель воздуха «WABCO» с подогревом | |
| Штекерная соединительная арматура | |
| Антиблокировочная система (ABS) версии «Е» | |
Топливная система: |
Топливный бак справа - 500л, с сетчатым фильтром |
| Топливный фильтр тонкой очистки на двигателе «МАN» с подогревом | |
| Дополнительный топливный фильтр-водоотделитель «Separ-2000» на раме с подогревом | |
| Бак AdBluе - 35л | |
Кабина снаружи: |
Кабина низкая, короткая, над двигателем без спального места, цвет кабины (на выбор покупателя) – белый, зеленый, ультрамарин синий, желтый, пурпурно-красный, оранжевый, небесно-голубой |
| 4-точечная пружинная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости | |
| Передний откидной капот с боковыми спойлерами, отпираемый изнутри кабины | |
| Механизм подъема кабины с гидравлическим приводом | |
| Безопасное трехслойное, цельное ветровое стекло | |
| Задняя стенка кабины с двумя окнами | |
| Подъемный люк на крыше с механическим приводом | |
| Радиоантенна на крыше кабины | |
| Щетки очистителя ветрового стекла - 3 шт. с электроприводом | |
| Зеркала панорамные: заднего вида с подогревом - 2 шт.; бордюрное и фронтальное со стороны пассажира | |
| Пневматический / электрический звуковой сигнал | |
Кабина изнутри: |
Сиденье водителя слева, на пневмоподвеске, сиденье пассажира без подвески, оба с регулировками и трехточечными ремнями безопасности |
| Дополнительный инструментальный ящик под сиденьем пассажира | |
| Обивка сидений из износостойкой ткани | |
| Обивка кабины изнутри из ткани серого цвета | |
| Резиновое, противоскользящее покрытие пола | |
| Солнцезащитные шторки перед ветровым стеклом | |
| Полки для документов над ветровым стеклом | |
| Вещевые ниши по сторонам кабины | |
| Приборная панель полиуретаново-пластиковая с воздуховодами, панелью управления микроклиматом и полкой-столиком, черного цвета | |
| Рулевое колесо с регулировками и противоугонным замком | |
| Тахоспидограф цифровой над рулевым колесом - опломбирован | |
| Щиток приборов с информационным дисплеем и круговыми шкалами приборов | |
| Аудио- и радиоподготовка 24V (проводка и громкоговорители - 2шт.) | |
| Джойстик «HYVA» на полу управления подъема/опускания самосвальной платформы | |
Электрооборудование: |
Электрическая бортовая система 24V с применением баянетных разъемов и защитных гофр |
| Генератор «МАN»: 28V/120A (3.360W) | |
| Ящик на раме слева для аккумуляторных батарей (АКБ) | |
| Аккумуляторные батареи 12V/180А/ч – 2шт. | |
| Главный выключатель АКБ с управлением из кабины | |
| Розетки в кабине и на ящике АКБ- 24V, 2-контактные, вилочные | |
Освещение: |
Передние галогеновые фары Н7 для правостороннего движения с ближним и дальним светом и боковыми указателями поворота – 2шт. |
| Передние противотуманные фары | |
| Задние фонари с противотуманными, заднего хода и боковыми указателями поворота секциями – 2шт. | |
| Защитные экраны задних фонарей с защитными решетками | |
| Стояночные огни | |
| Аварийная световая сигнализация | |
| Габаритные фонари боковые и верхние на крыше кабины | |
| Плафон индивидуального освещения внутри кабины | |
Колеса: |
Шины и диски выбор изготовителя автомобиля-самосвала: на колесах передней оси и запасном колесе - 3шт., бескамерные, рисунок протектора – дорожный - 385/65R22,5 и 11,75-22,5; на колесах ведущих мостов - 8шт., бескамерные, рисунок протектора – универсальный - 315/80R22,5 и 9.00-22,5, или – 13.00R22,5 и 9.00-22,5; |
| Держатель запасного колеса на переднем борту самосвальной платформы с механизмом подъёма/опускания | |
Прочее: |
Два ключа от замков кабины и зажигания а/м |
|
|
Подножки в кабину с грязесъемным, рифленым покрытием |
| Пластиковые крылья управляемых колес с брызговиками | |
| Пластиковые, арочные, сплошные крылья задних колес с брызговиками | |
| Комплект ЗИП: огнетушитель, медицинская аптечка, знак аварийной остановки, лампы, переносной светильник, домкрат, манометр, шланг для накачки шин, специнструмент | |
| Инструментальный ящик на раме | |
| Два противооткатных упора с кронштейнами крепления под полом самосвальной платформы | |
| Буксировочная вилка на задней поперечине рамы | |
| Антифриз до минус 35ºС | |
Документы: |
Сертификат «EURO-4/ЕВРО-4» на трёх языках |
| Руководство по эксплуатации «МАЗ-МАН» на русском языке | |
| Сервисная книжка и руководство по техобслуживанию «МАЗ-МАН» на русском языке | |
| Копия «Одобрения типа транспортного средства» (РФ) на русском языке | |
| Счет-фактура, товарная накладная, приемо-сдаточный акт, ПТС |